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| 北极航线经济圈经济联系网络空间格局研究 | |
| 作者姓名： | 孙建平 李振福 邓昭 |
| 作者单位： | (1.大连海事大学航运经济与管理学院, 辽宁 大连 116026; 2.大连海事大学交通运输工程学院,辽宁 大连 116026) |
| 基金项目： | 国家社会科学基金重大项目(18ZDA207);国家社会科学基金后期资助项目(19FZZB013); |
| 摘 要： | 全球气候变暖,北极海冰加速融化促使北极航线开通成为了可能,北极的航运价值愈发凸显,并对沿线国家经济联系产生重要影响.利用引力模型和可达性理论分析北极航线经济圈经济联系网络的空间结构及网络特征,结果发现：北极航线开通促使部分节点中心度上升,北极航线经济圈经济联系网络存在显著的核心—边缘结构;北极航线开通促进了北极航线经济圈经济联系网络密度的提升,国家间联系逐渐密切;同时北极航线开通后绝大部分西欧国家可达性水平较高,而东北亚国家的可达性水平较低,但东北亚国家可达性水平提升幅度较大. |
| 关 键 词： | 北极航线 北极航线经济圈 经济联系网络 引力模型 可达性 |
| 收稿时间： | 2022-06-13 |
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