| 基于动态切换的城市轨道交通车站应急疏散模型 |
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| 作者姓名： | 洪玲 徐瑞华 段晓英 |
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| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804 |
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| 基金项目： | “轨道交通车站乘客应急疏散行为建模及过程仿真研究 ”, 项目批准号71271153 |
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| 摘 要： | 基于应急条件下乘客可能采取的最近疏散行为、退避疏散行为、从众疏散行为、回返疏散行为、均衡疏散行为等5种主要疏散行为对乘客吸引力的动态变化,构建了基于应急信息刺激的乘客疏散行为动态切换的3层模型体系.对不同微观行人仿真模型的优缺点进行分析,构建了融合应急行为决策模型、A*算法、社会力模型的应急疏散联合仿真体系.最后,利用实际城市轨道交通车站的应急疏散调查数据,对模型参数进行了标定,并对仿真效果进行了验证.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通车站 应急疏散行为 动态切换 应急疏散决策模型 |
| 收稿时间： | 2015-01-05 |
| 修稿时间： | 2015-11-18 |
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