| 高温复合载荷下钛合金微动疲劳特性的研究 |
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| 引用本文： | 戴振东,王珉,朱如鹏,潘升才.高温复合载荷下钛合金微动疲劳特性的研究[J].应用科学学报,2001,19(3):277-282. |
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| 作者姓名： | 戴振东 王珉 朱如鹏 潘升才 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学机电学院, |
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| 摘 要： | 实验研究了多个参数对钛合金与不锈钢摩擦副微动疲劳寿命和微动摩擦系数的影响，结果表明，较低的拉应力下，微动疲劳寿命显著降低，其最大降低其最大降低对应的接触应力，微动副具有最大的摩擦功耗，微动疲劳寿命随温度非线性：从室温－200℃，随温度增加而降低；随后反而增加，300－500℃持续降低，复合载荷下，低周幅值不变，增加高周荷的幅值，微动疲劳寿命随幅值比的增加而降低，最初，摩擦系数随循环参数增加，随后降低并趋于稳定，高温下由于形成润滑性氧化物而大幅度降低，微动幅度小于临界值时，摩擦系数随微动幅度的增加线性增加，然后保持常值，摩擦系数和正压力间的关系满足f＝2．691－0．409lnσN，从5－45 μm时，摩擦系数从0．2增加到0．8。
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| 关 键 词： | 钛合金 复合载荷 微动疲劳 微动摩擦系数 微动疲劳寿命 接触应力 |
| 文章编号： | 0255-8297(2001)03-0277-06 |
Fretting Fatigue Characteristics of Titanium Alloy at Elevated Temperature Under Complex Loads |
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| DAI Zhen-dong,WANG Min,ZHU Ru-peng,PAN Sheng-cai JZWT.BX.Fretting Fatigue Characteristics of Titanium Alloy at Elevated Temperature Under Complex Loads[J].Journal of Applied Sciences,2001,19(3):277-282. |
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| Authors: | DAI Zhen-dong WANG Min ZHU Ru-peng PAN Sheng-cai JZWTBX |
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| Institution: | DAI Zhen-dong,WANG Min,ZHU Ru-peng,PAN Sheng-cai JZWT9.BX |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | titanium alloy complex load fretting fatigue fretting friction coefficient |
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