| 滚动轴承非线性因素对转子系统振动特性的影响 |
| |
| 作者姓名： | 罗忠 周逸夫 边子方 王菲 |
| |
| 作者单位： | 东北大学 机械工程与自动化学院, 辽宁 沈阳 110819;东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,辽宁 沈阳 110819;东北大学 机械工程与自动化学院, 辽宁 沈阳 110819;东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,辽宁 沈阳 110819;东北大学 机械工程与自动化学院, 辽宁 沈阳 110819;东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,辽宁 沈阳 110819;东北大学 机械工程与自动化学院, 辽宁 沈阳 110819;东北大学 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室,辽宁 沈阳 110819 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(11572082);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N170308028,N160312001);辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目(LJQ2015038). |
| |
| 摘 要： | 针对滚动轴承支承下的转子系统在运行过程中存在的滞后突跳问题,利用嵌入同伦弧长延拓的HB-AFT方法,可以快速计算在滚动轴承支承下转子系统的滞后突跳区间;利用Floquent理论进行稳定性判定,分析轴承等效刚度、轴承游隙与线性阻尼系数对转子系统滞后突跳的影响.结果表明:轴承游隙与轴承等效刚度在一定范围内变化会影响转子系统的滞后突跳区间,而阻尼系数只在转子系统临界转速附近影响系统振动的幅值.研究结果可为轴承-转子系统参数的选取提供理论参考.
|
| 关 键 词： | 滚动轴承 非线性 转子系统 振动特性 滞后突跳 |
| 收稿时间： | 2018-07-10 |
| 修稿时间： | 2018-07-10 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《东北大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《东北大学学报(自然科学版)》下载全文 |
|
