| 发动机缸体多工序加工变形误差传递的建模与分析 |
| |
| 作者姓名： | 李贵龙 杜世昌 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学 机械与动力工程学院, 上海 200240 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目(51535007),上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室基金重点项目(MSVZD201503)资助 |
| |
| 摘 要： | 定义了发动机缸体多工序加工过程(MMP)中涉及的4类坐标系,分析了基准误差、夹具误差和刀具误差等误差源在多工序之间的传递、耦合关系.采用有限元法对发动机缸体加工过程中由于切削力引起的变形进行仿真分析,将被加工表面的变形量与刀具误差进行耦合;利用多个特征点的微分运动矢量(DMV)来表征一个尺寸特征,对单点DMV误差流(SoV)的状态空间模型进行扩展,建立了基于点集DMV描述、考虑切削力所致变形的SoV模型.同时,通过B12型发动机缸体加工过程中的实测数据对理论模型进行验证.结果表明,所建立的变形SoV模型具有较好的实用性和有效性.
|
| 关 键 词： | 发动机缸体 多工序加工过程 切削力 变形 误差流 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《上海交通大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《上海交通大学学报》下载全文 |
|
