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| V型推力杆的极限载荷分析与球铰结构优化 | |
| 引用本文： | 史文库,柯俊,王倩,滕腾,周宇飞,朱熠,刘天云,吴志勇,董永维.V型推力杆的极限载荷分析与球铰结构优化[J].西安交通大学学报,2013,47(10). |
| 作者姓名： | 史文库 柯俊 王倩 滕腾 周宇飞 朱熠 刘天云 吴志勇 董永维 |
| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,130022,长春 2. 中国第一汽车集团公司技术中心,130011,长春 3. 长春成云汽车配件有限公司,130114,长春 |
| 基金项目： | 吉林省重大科技专项资助项目 |
| 摘 要： | 为了提高重型商用车V型推力杆球铰的强度,建立了V型推力杆的三维模型和有限元模型.采用ADAMS软件建立了某重型商用车的虚拟样机模型,通过多体动力学仿真来获取V型推力杆的极限载荷.采用Abaqus软件对V型推力杆在极限载荷下的工作过程进行有限元动态模拟,利用Abaqus软件后处理模块提取V型推力杆球铰内橡胶层的应力云图.模拟结果表明,为了提高球铰的强度,需要适当增大外套、端盖、垫片的直径,或在塑料结构表面设置适当数量的凹槽,但去掉塑料层会影响球铰的强度.模拟结果对V型推力杆球铰的结构优化具有指导意义. |
| 关 键 词： | 推力杆 虚拟样机 动态模拟 |
Limit Load Analysis and Spherical Hinge Structure Optimization for V-Type Thrust Rod |
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| Abstract: | |
| Keywords: | thrust rod virtual prototype dynamic simulation |
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