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| 察尔汗地区复合地基加固盐渍土效果试验 | |
| 引用本文： | 张彧,刘建坤,房建宏,徐安花.察尔汗地区复合地基加固盐渍土效果试验[J].北京交通大学学报(自然科学版),2012(1). |
| 作者姓名： | 张彧 刘建坤 房建宏 徐安花 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院;兰州交通大学交通运输学院;青海省交通科学研究所; |
| 基金项目： | 青海省交通建设科技项目资助(2009-02) |
| 摘 要： | 采用动力触探试验和平板荷载试验,就砾石桩、强夯、强夯置换和冲击碾压4种方法对盐湖区察格高速公路盐渍土地基的加固效果,从桩体密实度、复合地基承载力、变形模量、桩土应力比等方面进行了分析.结果表明:①强夯置换墩的密实度低于砾石桩;②强夯置换加固效果最好,冲击碾压法效果最差,承载力两者相差166.9%;③夯击能是后3种加固工艺中决定加固效果的重要指标,其大小直接关系着加固后的承载力和变形模量的数值;④砾石桩桩土应力比约为3.36,强夯置换复合地基墩土应力比为2.05,砾石桩和强夯置换均可有效降低盐渍土天然地基的沉降. |
| 关 键 词： | 盐渍土 砾石桩 强夯 强夯置换 冲击碾压 复合地基 原位测试 |
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