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| 大梨园车辆段场坪竖向设计优化 | |
| 引用本文： | 涂汉卿.大梨园车辆段场坪竖向设计优化[J].北京交通大学学报(自然科学版),2012(3). |
| 作者姓名： | 涂汉卿 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司; |
| 摘 要： | 大梨园车辆段段址内地形起伏较大,采用统一场坪标高,将导致巨大的土方量及地基处理工程量,投资大大增加.本文分析了影响场坪竖向设计的重点因素,研究了竖向设计可采取的措施,通过优化场坪竖向设计,使车辆段总图布局与地形密切配合,在满足生产运营的前提下,做出了优秀的车辆段总图设计,节省了工程投资. |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 车辆段 竖向设计 优化 |
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