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| 基于容量的交叉航路高度层指派模型辋 | |
| 引用本文： | 李诚,牟龙芳,陈琳.基于容量的交叉航路高度层指派模型辋[J].齐齐哈尔大学学报(自然科学版),2012,28(5). |
| 作者姓名： | 李诚 牟龙芳 陈琳 |
| 作者单位： | 中国民航大学卒中交通管理学院,天津,300300 |
| 摘 要： | 探讨航路交叉点处的最优高度层配备条件，根据航卒器在航路上运行的成本指数，建立基于航路容量的0-1整数规划模型。模型在保证卒中交通安全的基础上实现成本的最小化．通过LINGO求解，验证模型的可行性。 |
| 关 键 词： | 交叉航路 成本指数 高度层指派 航路容量 整数规划 |
A route capacity based crossing route flight level assignment model |
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| Abstract: | |
| Keywords: | intersecting route cost index flight level assignment route capacity integer programming |
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