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| 压路机橡胶减振系统动态参数 | |
| 引用本文： | 李雨,顾秋军,孟凡皓,刘占献.压路机橡胶减振系统动态参数[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2014(10). |
| 作者姓名： | 李雨 顾秋军 孟凡皓 刘占献 |
| 作者单位： | 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51208044) |
| 摘 要： | 针对振动压路机一级橡胶减振系统的工作状态进行分析,推导出橡胶减振系统动刚度及动阻尼的计算方法,通过试验探究振动频率对橡胶减振系统动态参数的影响规律,指出随着钢轮振动频率的增加,橡胶减振系统的动刚度、动阻尼大致呈二次曲线规律变化,且与压路机低幅振动时相比,在同一振动频率下高幅振动时一级橡胶减振系统表现出的动刚度更大.对于试验样机而言,当振动频率为30~35 Hz时机架与钢轮的振动相位差最大,一级减振系统的动阻尼值最大. |
| 关 键 词： | 振动压路机 橡胶减振器 动刚度 动阻尼 振动频率 |
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