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| 集中荷载下钢筋混凝土简支T型梁剪力滞效应 | |
| 作者姓名： | 郑威 曾刚 董毓利 段进涛 张升耀 |
| 作者单位： | 1. 华侨大学 土木工程学院, 福建 厦门 361021;2. 厦门市消防救援支队 特勤大队, 福建 厦门 361006 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;研究生科研创新项目 |
| 摘 要： | 通过对钢筋混凝土简支T型梁进行两点加载试验,研究T型梁翼板内不同截面的剪力滞效应,并通过Abaqus有限元软件对T型梁的加载全过程进行模拟.试验结果表明:简支T型梁在靠近支座位置存在负剪力滞区,随着荷载增大,负剪力滞效应逐渐增强,并且负剪力滞区出现受拉现象,拉应力达到2.34 MPa,而在纯弯段,荷载的增大对剪力滞系数影响不大;T型梁翼板内的剪力主要发生在翼板和腹板交界处,剪力在向翼板边缘传递的过程中快速衰减,在翼板没有出现裂缝前,剪力滞效应随着腹板厚度的增加而降低,但是降低的程度随着腹板厚度的持续增加而减小. |
| 关 键 词： | 钢筋混凝土梁 T型梁 正剪力滞 负剪力滞 Abaqus有限元软件 |
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