船用渐缩管泄漏的建模与仿真研究

船舶管系结构复杂且管线长,管道发生小孔泄漏时不易察觉。本文利用Fluent软件对船用渐缩管出现小孔泄漏时管道内流体的流动情况进行数值模拟分析,从而为船用渐缩管小孔泄漏检测技术提供参考。研究表明:当流体入口速度、泄漏孔孔径不变时,泄漏孔位置距离渐缩管入口越远,泄漏量越小,泄漏孔处压力损失也越小;泄漏孔位置的改变不会影响泄漏孔处速度变化的趋势。当泄漏孔位置、孔径不变时,提高流体入口速度,泄漏量随之增加,泄漏孔处压力及速度损失也增大。流体入口速度变化对泄漏孔处压力及速度造成的影响要比泄漏孔位置改变对其影响较大。