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一种机载GPS高速率定位数据输出算法
引用本文:郭微光,朱炬波,梁甸农. 一种机载GPS高速率定位数据输出算法[J]. 系统工程与电子技术, 2002, 24(12): 104-106
作者姓名:郭微光  朱炬波  梁甸农
作者单位:国防科技大学电子科学与工程学院,湖南,长沙,410073
摘    要:
为满足高动态环境的需要 ,提出了一种适用于机载全球定位系统 (GPS)高速率定位数据输出的算法。该算法先对GPS数据进行抑制随机误差的预处理 ,再用三次样条函数进行插值或逼近 ,通过样条函数的表示 ,实现任意速率的输出。该方法可以在事后处理中弥补GPS数据输出速率低的不足 ,由于利用了载机运动特性的先验信息 ,因此输出参数精度比传统的插值方法要高。仿真结果表明了本算法的正确性和有效性

关 键 词:全球定位系统  无偏最小方差  样条函数  噪声抑制
文章编号:1001-506X(2002)12-0104-03
修稿时间:2002-01-24

An Algorithm for High Update-Rate Output of Airborne GPS
GUO Wei guang,ZHU Ju bo,LIANG Dian nong. An Algorithm for High Update-Rate Output of Airborne GPS[J]. System Engineering and Electronics, 2002, 24(12): 104-106
Authors:GUO Wei guang  ZHU Ju bo  LIANG Dian nong
Abstract:
In order to suit the demand of high dynamic environment, an algorithm for airborne global position system (GPS) is presented. By using linear, unbiased and least variance smoothing formula and cubic spline function, this method can restrain the random noise and improve the output data rate of the GPS. Compared with traditional method, the algorithm uses the dynamic information of the airplane in advance, and thus has higher accuracy. The simulation testifies the correction of the algorithm.
Keywords:Global position system  Unbiased and least variance  Spline function  Noise restraint
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