| 基于XFEM的混凝土保护层锈胀裂纹分析 |
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| 作者姓名： | 汪奔 王弘 张志强 周蒙蛟 |
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| 作者单位： | 西南交通大学力学与工程学院应用力学与结构安全四川省重点实验室, 四川 成都 610031,西南交通大学力学与工程学院应用力学与结构安全四川省重点实验室, 四川 成都 610031,西南交通大学土木工程学院, 四川 成都 610031,西南交通大学力学与工程学院应用力学与结构安全四川省重点实验室, 四川 成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51478396,51078318);四川省青年科技创新团队基金(2013TD0004) |
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| 摘 要： | 采用扩展有限元法(XFEM)和过盈装配的方式,建立了混凝土保护层非均匀锈胀开裂有限元模型。计算结果表明:首先在与钢筋接触的左右两侧10°~30°范围内形成包含数条微裂纹的裂纹带,对称于钢筋的中轴线背向发展,随着锈蚀程度的加深,在裂纹带形成一条斜向的主裂纹,从而导致保护层产生"楔形"破坏。通过对ABAQUS进行二次开发,提取了锈胀裂纹长度,发现裂纹长度与钢筋锈蚀率之间呈指数关系,指出裂纹发展可分为3个阶段(萌生区、扩展区和平缓区),应以裂纹进入平缓区的钢筋锈蚀率对结构进行评估,并给出了界限判据。与广惠高速公路沿线桥梁保护层剥落病害对比分析,验证了计算结果的精确性。
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| 关 键 词： | 混凝土保护层 钢筋锈蚀 裂纹 XFEM 数值模拟 广惠高速公路沿线桥梁 |
| 收稿时间： | 2016-05-14 |
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