| 固定支点式制动器制动力矩数字模型的研究 |
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| 引用本文： | 史英春,陈秀云,山云峰.固定支点式制动器制动力矩数字模型的研究[J].佳木斯大学学报,1999,17(2):123-126. |
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| 作者姓名： | 史英春 陈秀云 山云峰 |
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| 作者单位： | [1]佳木斯大学液压件厂 [2]佳木斯郊区农机局 |
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| 摘 要： | 汽车制动系是汽车重要的系统，直接关系到汽车行驶的安全性，汽车的制动距离主要由制动器的摩擦付控制，形成制动器制动力矩的数学模型是评价制动器制动效率高低的主要指标，同时为设计ＡＢＳ防抱死系统打下了良好的理论基础。
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| 关 键 词： | 固定支点式制动器 制动力矩 数学模型 研究 |
STUDY OF FIX PROP BRAKE FORCE MOMENT MATHEMATICS MODEL |
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| Shi Yingcun,Chen Xiuyun,Shan Yunfeng.STUDY OF FIX PROP BRAKE FORCE MOMENT MATHEMATICS MODEL[J].Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition),1999,17(2):123-126. |
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| Authors: | Shi Yingcun Chen Xiuyun Shan Yunfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fix prop brake force moment mathematical model study |
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