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沿车前纵梁低速碰撞性能数值模拟研究
引用本文:柳艳杰,颜声远,赵文军,曲明.沿车前纵梁低速碰撞性能数值模拟研究[J].黑龙江大学自然科学学报,2008,25(3).
作者姓名:柳艳杰  颜声远  赵文军  曲明
基金项目:黑龙江大学青年科学基金资助项目 , 黑龙江省教育厅2008年科学技术研究面上项目
摘    要:汽车低速碰撞过程涉及到一些亟待解决的技术问题.立足于乘员的安全保护,通过仿真得出汽车前纵梁的理想碰撞曲线,结合吸能特性的评价参数得出前纵梁的评价方法.同时应用台车碰撞试验研究前纵梁的低速碰撞过程,得出各种真实碰撞性能曲线,与仿真结果比较,分析了影响前纵梁建模的各个参数,通过数学解析解与试验结果相比较来保证建模的准确性.

关 键 词:汽车  前纵梁  低速碰撞  数值模拟

Study on low velocity crashworthiness simulation of automobile front rails
LiuYanjie,Yan Shengyuan,Zhao Wenjun,Qu Ming.Study on low velocity crashworthiness simulation of automobile front rails[J].Journal of Natural Science of Heilongjiang University,2008,25(3).
Authors:LiuYanjie  Yan Shengyuan  Zhao Wenjun  Qu Ming
Abstract:
Keywords:
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