| 深圳地铁9号线盾构区间近接既有隧道施工力学行为研究 |
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| 引用本文： | 李恒一.深圳地铁9号线盾构区间近接既有隧道施工力学行为研究[J].湖南城市学院学报(自然科学版),2015,24(1):30-33. |
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| 作者姓名： | 李恒一 |
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| 作者单位： | 广州地铁设计研究院有限公司,广州,510010 |
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| 摘 要： | "近接施工"工程问题一直以来都是地下工程关注的热点.在许多地铁隧道近接隧道施工中,上、下重叠隧道是城市地下隧道中最基本和常见的近接隧道类型.本文以深圳地铁9号线孖岭站~银湖站区间隧道上跨深圳地铁9号线停车场入场线隧道近接隧道施工的控制技术研究项目为契机,运用Midas-GTS进行三维分析,着重于研究不同施工工序对重叠隧道近接施工力学行为及对地表沉降的影响,进而指导设计和施工.
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| 关 键 词： | 城市地铁 重叠隧道 地表沉降 近接施工 |
Research on Mechanics Behavior of Approaching Construction to Existing Tunnels for Shield Tunnels of Shenzhen Subway NO.9 Line |
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| LI Heng-yi.Research on Mechanics Behavior of Approaching Construction to Existing Tunnels for Shield Tunnels of Shenzhen Subway NO.9 Line[J].Journal of Hunan City University:Natural Science,2015,24(1):30-33. |
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| Authors: | LI Heng-yi |
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| Institution: | LI Heng-yi;Guangzhou Metro Design and Research Institute Co.,Ltd.; |
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