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YZ_(22)型车辆与铁路T型简支梁桥的风荷载研究
引用本文:祝志文,陈政清.YZ_(22)型车辆与铁路T型简支梁桥的风荷载研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2001,28(1).
作者姓名:祝志文  陈政清
作者单位:中南大学土木建筑学院!湖南长沙410075
基金项目:国家自然科学基金!资助项目 ( 597780 4 3)
摘    要:采用数值模拟技术 ,分别计算了横风中不同来流攻角下 YZ2 2型车辆单体、铁路 1 6m预应力 T形简支梁桥单体、YZ2 2 型车辆和铁路 1 6m预应力 T型简支梁桥组合体的阻力系数和升力系数 .研究表明 ,当 YZ2 2 型车辆通过铁路 1 6m T形简支梁桥时 ,YZ2 2 型车辆和 T形简支梁桥所受风荷载均比各自单独存在时明显增大 ,认为在桥梁设计时 ,应考虑车辆过桥对桥梁风荷载的影响 .

关 键 词:YZ_(22)车辆  铁路T型简支梁桥  横向风  阻力系数  风荷载

Investigation on Wind Loads for YZ_(22)Vehicle and Railway Freebeam Bridge
ZHU Zhi-wen,CHEN Zheng-qing.Investigation on Wind Loads for YZ_(22)Vehicle and Railway Freebeam Bridge[J].Journal of Hunan University(Naturnal Science),2001,28(1).
Authors:ZHU Zhi-wen  CHEN Zheng-qing
Abstract:Aiming at the YZ_ 22 vehicle and the 16 m simply supported beam-bridge in crosswind,based on the numerical simulation,the conclusion that both the drag coefficients of the vehicle and the 16 m freebeam bridge with different angle of attack become obviously large is presented when the YZ_ 22 vehicle is running on the 16 m freebeam bridge,compared with those only considering the vehicle or the bridge;Correspondingly,wind loads on both of the 16 m freebeam bridge and YZ_ 22 vehide should be adjusted.
Keywords:YZ_  22 vehicle  railway 16 m freebeam bridge  crosswind  drag coefficient  wind loads  
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