运用排队理论提高机器开动率的研究

本文把机加车间的吊车和等待待加工件的各个工位看成一个带优先服务权的服务系统,通过物流学的排队理论,重新调整吊车的服务顺序。在不改变基础设施规划、不增加生产成本的前提下,提高了机器开动率。