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钢箱梁桥SMA沥青路面温度场的数值模型
引用本文:兰中秋,何川,丹宇,陈立,吴光荣.钢箱梁桥SMA沥青路面温度场的数值模型[J].重庆大学学报(自然科学版),2003,26(6):66-69.
作者姓名:兰中秋  何川  丹宇  陈立  吴光荣
作者单位:[1]重庆大学动力工程学院,重庆400044 [2]交通部重庆公路研究所,重庆400035
摘    要:在设计、铺装SMA沥青路面时,必须考虑对路面工作寿命有重要影响的温度因素。在物理简化的基础上,建立了钢箱梁桥SMA沥青路面温度场分析的数值模型。数值计算的结果与福建厦门海沧大桥及重庆鹅公岩大桥的实际测量数据具有较好的一致性。应用该模型,得到了钢箱梁桥SMA沥青路面温度与路基公路表面的温度及当地气温之间的关系。

关 键 词:钢箱梁桥  SMA沥青路面  温度场  数值模拟  工作寿命
文章编号:1000-582X(2003)06-0066-04
修稿时间:2003年2月28日

Numerical Model of Temperature Field in SMA Asphalt Road Surface of Steel Box Girder Bridge
LAN Zhong qiu,HE Chuan,DAN Yu,CHEN Li,WU Guangrong.Numerical Model of Temperature Field in SMA Asphalt Road Surface of Steel Box Girder Bridge[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2003,26(6):66-69.
Authors:LAN Zhong qiu  HE Chuan  DAN Yu  CHEN Li  WU Guangrong
Institution:LAN Zhong qiu 1,HE Chuan 1,DAN Yu 1,CHEN Li 1,WU Guangrong 2
Abstract:When paving SMA asphalt road surface, the temperature factor must be thought over which infects life-span of road surface. Winter and summer temperature distribution on a steel box girder bridge is simulated, compared with data measured on EGongYan Bridge in Chongqing and HaiCang Bridge in Xiamen. A change range of high road surface design temperature suit to China is given.
Keywords:steel box girder bridge  SMA asphalt road  temperature distribution  numerical simulation
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