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基于工程类比的北京地铁钢轨异常波磨整治方法
引用本文:杨广武,彭华,王佳妮,蔡小培. 基于工程类比的北京地铁钢轨异常波磨整治方法[J]. 北京交通大学学报(自然科学版), 2013, 37(4): 40-45
作者姓名:杨广武  彭华  王佳妮  蔡小培
作者单位:北京市重大项目建设指挥部办公室,北京,100029;北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
基金项目:北京市科技计划项目资助,中央高校基本科研业务费专项资金资助
摘    要:为整治北京地铁钢轨的异常波磨,基于工程类比法,从轨道刚度的角度研究钢轨异常波磨的成因及整治措施.以北京地铁4号线钢轨异常波磨为研究对象,工程类比无钢轨异常波磨的北京地铁1号线和2号线,选取具有代表性的典型曲线试验段,采用轨道刚度测试仪对轨道垂向、横向刚度进行了现场测试.结果表明:轨道横向刚度低是导致曲线地段钢轨异常波磨的直接诱因,轨道垂向刚度对钢轨异常波磨的影响不大;适当增加轨道横向刚度使轨道垂横向刚度比小于3,可较好地避免钢轨异常波磨的产生.现场整治试验段表明,提高轨道横向刚度后,钢轨异常波磨得到了较好的控制.

关 键 词:地铁  钢轨异常波磨  工程类比  轨道横向刚度

Remediation method of abnormal rail corrugation of Beijing subway based on engineering analogy
YANG Guangwu , PENG Hua , WANG Jiani , CAI Xiaopei. Remediation method of abnormal rail corrugation of Beijing subway based on engineering analogy[J]. JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY, 2013, 37(4): 40-45
Authors:YANG Guangwu    PENG Hua    WANG Jiani    CAI Xiaopei
Affiliation:1.Beijing Major Projects Construction Headquarters Office,Beijing 100029,China;2.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:subway  abnormal rail corrugation  engineering analogy  track's lateral stiffness
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