| 规模充电设施接入对配电网的影响及应对措施 |
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| 引用本文： | 张帝,姜久春,杨玉青,张维戈,孙丙香.规模充电设施接入对配电网的影响及应对措施[J].北京交通大学学报(自然科学版),2013,37(2):68-73. |
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| 作者姓名： | 张帝 姜久春 杨玉青 张维戈 孙丙香 |
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| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044;北京交通大学电气工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划项目资助，北京交通大学博士生创新基金项目资助 |
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| 摘 要： | 梳理了国内电动汽车的政策背景和发展历程,以国家及北京市政府报告及规划文件的数据为依据,采取等比例放大的方法,预测了北京市2020年电动汽车的总量、各类电动汽车的组成数量、负荷总量和充电站规模,分析了规模充电设施接入对城市配电网的影响,提出通过有序充电引导、制定有效价格机制、合理优化充电站布局和引入新能源等措施,降低用户的电费成本,改善负荷特性,应对局部配电网充电功率聚集的问题.文中的仿真实例及对不同价格机制下充电电费的测算结果为上面措施的实施提供了依据.
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| 关 键 词： | 电动汽车 充电设施 预测 配电网 有序充电 |
Influence and response for scale charging facilities access to distribution network |
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| ZHANG Di
,
JIANG Jiuchun
,
YANG Yuqing
,
ZHANG Weige
,
SUN Bingxiang.Influence and response for scale charging facilities access to distribution network[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2013,37(2):68-73. |
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| Authors: | ZHANG Di JIANG Jiuchun YANG Yuqing ZHANG Weige SUN Bingxiang |
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| Institution: | (School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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