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基于GPS和车辙的三维路面重构
引用本文:马荣贵,汪花梅.基于GPS和车辙的三维路面重构[J].同济大学学报(自然科学版),2012,40(10):1517-1521.
作者姓名:马荣贵  汪花梅
作者单位:长安大学信息工程学院,陕西西安,710064
基金项目:陕西省自然科学基金项目(SJ08E215);国家西部交通建设科技项目(200431881213)
摘    要:提出了一种基于地理定位系统(GPS)和横断面车辙数据的路面三维重构模型.针对GPS和车辙的采样间隔不同,首先采用Cardinal插值算法对非等间距的离散GPS点插值,并按间距需求选取等间距的插值点,然后将序列化后的GPS插值数据与车辙数据融合,构造出在三维空间中用于绘制三角形网格的顶点矩阵,最后实现了三维重构路面的绘制.实验表明用该方法重构的三维路面在路面车辙、坑槽及拥包的检测方面有很好的应用价值.

关 键 词:道路工程  三维路面重构  Cardinal插值  车辙  地理定位系统
收稿时间:8/8/2011 2:28:22 PM
修稿时间:7/3/2012 9:43:44 PM

Three dimensional Road Reconstruction Based on GPS and Ruts
MA Ronggui and WANG Huamei.Three dimensional Road Reconstruction Based on GPS and Ruts[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2012,40(10):1517-1521.
Authors:MA Ronggui and WANG Huamei
Institution:(School of Information Engineering,Chang’an University,Xi’an 710064,China)
Abstract:
Keywords:road engineering  3D reconstruction of road surface  Cardinal interpolation  ruts  global positioning system
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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