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手动变速箱空挡齿轮敲击问题的影响因素分析
引用本文:郭荣,裘剡,章桐,于钦林,朱伟伟.手动变速箱空挡齿轮敲击问题的影响因素分析[J].江苏大学学报(自然科学版),2013,34(4).
作者姓名:郭荣  裘剡  章桐  于钦林  朱伟伟
作者单位:同济大学新能源汽车工程中心,上海,201804
基金项目:国家自然科学基金资助项目,中央高校基本科研业务费专项资金资助项目
摘    要:齿轮敲击噪声会严重影响整车声品质,为研究该问题,建立手动变速箱空挡齿轮敲击问题的4自由度模型,模型包括2个非线性因子:离合器扭转刚度和轮齿弹性接触力.根据建立的动力学方程,讨论了齿轮敲击噪声的判定条件,分析了离合器参数的影响(扭转刚度、迟滞阻尼力矩、黏滞阻尼系数和刚度转变节点),发现第1级刚度和迟滞阻尼减小,敲击噪声降低,而随着离合器阻尼系数的增大,敲击噪声先减小后增大,存在1个最优解.分析了离合器以外的参数的影响(主从动轮阻尼系数、转动惯量、飞轮转速和扭矩波动幅值),发现主动轮阻尼系数、从动轮惯量减小,从动轮阻尼系数、主动轮惯量增大,更快的发动机转速和更小的发动机激振力矩有利于改善敲击.

关 键 词:手动变速箱  齿轮敲击  判定条件  影响因素  噪声

Multifactor analysis of neutral gear rattle in automobile manual transmission
Guo Rong , Qiu Shan , Zhang Tong , Yu Qinlin , Zhu Weiwei.Multifactor analysis of neutral gear rattle in automobile manual transmission[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2013,34(4).
Authors:Guo Rong  Qiu Shan  Zhang Tong  Yu Qinlin  Zhu Weiwei
Abstract:
Keywords:manual transmission  gear rattle  criterion  influence factor  noise
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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