| 基于体积法的半柔性路面母体沥青混合料设计方法 |
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| 引用本文： | 程磊,郝培文.基于体积法的半柔性路面母体沥青混合料设计方法[J].长安大学学报(自然科学版),2002,22(1):1-3. |
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| 作者姓名： | 程磊 郝培文 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院,陕西西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(59908008) |
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| 摘 要： | 半柔性路面是一种新型的路面，其材料结构属于骨架-密实结构，作为其母体的沥青混合料则属于骨架一空隙结构。为了使母体沥青混合料具有较好的体积特征，在参照国外研究成果的基础上，结合中国国情，提出了基于体积法的母体沥青混合料的设计方法，并经过试验研究，验证了其有效性。
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| 关 键 词： | 半柔性路面 沥青混合料 体积设计法 骨架-密实结构 骨架-空隙结构 |
| 文章编号： | 1007-4112(2002)01-0001-03 |
| 修稿时间： | 2001年2月9日 |
Design method of mother-asphalt-mixture with semi-flexible pavement based on the volume method |
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