沥青混合料高温性能研究 |
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作者姓名: | 陈曦 张明 |
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作者单位: | 1.安徽省高等级公路工程监理有限公司,安徽合肥,230601;2.安徽省高等级公路工程监理有限公司,安徽合肥,230601 |
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摘 要: | 文章通过理论分析结合室内试验,发现级配偏细是导致高速公路车辙的重要原因。并引用汉堡车辙试验,用水作为环境浴对所测试的试件进行保温并完成试验,以此来评价沥青混合料的高温抗车辙性能,为沥青路面施工质量控制提供依据。
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关 键 词: | 沥青混合料 高温性能 车辙 级配 汉堡试验 |
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