| 液压缸活塞表面微条纹织构摩擦性能数值分析 |
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| 作者姓名： | 余广 曾良才 毛阳 卢艳 |
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| 作者单位： | 武汉科技大学机械自动化学院,湖北 武汉,430081,武汉科技大学机械自动化学院,湖北 武汉,430081,武汉科技大学机械自动化学院,湖北 武汉,430081,武汉科技大学机械自动化学院,湖北 武汉,430081 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51475338);国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51405350). |
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| 摘 要： | 在分析液压缸活塞表面微条纹形貌的基础上,建立微观规则矩形条纹润滑理论模型,采用超松弛迭代方法对油膜压力进行求解,分析微条纹个数和倾斜角对活塞表面摩擦性能的影响规律,以无量纲承载力和摩擦因子作为摩擦学性能评判标准对其进行评判。结果表明,在液压缸活塞表面加工微条纹,能够改善活塞表面润滑性能;随着微条纹个数的增加,活塞表面的摩擦因子降低,油膜承载力上升;随着微条纹倾斜角的增大,活塞表面摩擦因子增大,油膜承载力降低。
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| 关 键 词： | 液压缸 活塞 表面织构化 条纹 摩擦性能 雷诺方程 数值分析 |
| 收稿时间： | 2015-09-02 |
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