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基于出行链的弹性需求随机网络配流模型
作者单位:上海交通大学,安泰经济与管理学院,上海,200052;上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030
基金项目:国家科技支撑计划;国家自然科学基金
摘    要:

关 键 词:出行链  随机用户平衡  弹性需求  K最短路
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