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土工格栅加筋高路堤边坡稳定性的弹塑性有限元分析
引用本文:范臻辉,王永和.土工格栅加筋高路堤边坡稳定性的弹塑性有限元分析[J].中南大学学报(自然科学版),2005,36(5):904-910.
作者姓名:范臻辉  王永和
作者单位:中南大学,土木建筑工程学院,湖南,长沙,410075
摘    要:在研究路堤填土施工过程和土体的非线性应力应变关系的基础上, 建立了土工格栅加筋高路堤边坡的有限元分析模型, 并利用该模型对土工格栅加筋高路堤边坡的受力情况、位移和破坏机理进行研究, 分析土工格栅的长度、刚度以及铺设间距等参数对路堤变形的影响. 实验结果表明, 选择模量高, 延伸率适宜的土工格栅对减少路堤侧向位移和提高高路堤的稳定性具有明显效果;随着路堤填土高度的增加, 每层土工格栅所受拉力的最大峰值逐渐移向路堤内部;土工格栅所受的拉力从下往上逐渐减小, 最大拉力出现在堤底第2层上;当路堤边坡较陡时(坡率为1:m, m≤1.0), 土工格栅的加筋长度宜取5.5~8 m;土工格栅的铺设间距宜为60 cm.

关 键 词:土工格栅  高路堤  弹塑性有限元分析
文章编号:1672-7207(2005)05-0904-07
收稿时间:2004-12-15
修稿时间:2004年12月15

Elastic-plastic finite element analysis of reinforcing geogrids applied in high embankment slope
FAN Zhen-hui,WANG Yong-he.Elastic-plastic finite element analysis of reinforcing geogrids applied in high embankment slope[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2005,36(5):904-910.
Authors:FAN Zhen-hui  WANG Yong-he
Institution:School of Civil and Architectural Engineering, Central South University, Changsha 410075, China
Abstract:
Keywords:geogrids  high embankment  elastic-plastic finite element analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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