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面向预约出行的车路联网与协同交通控制:前沿与展望
作者姓名:杨晓光  朱际宸  彭晴  杨彦青  郭宇峥  马成元
作者单位:同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804;美国威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系,麦迪逊 53706
基金项目:国家自然科学基金资助项目(52072264)
摘    要:预约出行正逐渐成为重要的出行模式,为了确保预约出行在城市道路交通系统的实施,交通控制发挥着至关重要的支撑和保障作用,因此对面向预约出行的车路联网与协同交通控制前沿工作进行综述。以交通控制为研究主线,对面向预约出行的需求适应性交通控制方法、保障预约出行效益的车辆控制,以及控制与服务协同3个方向的前沿研究进行综述。结果表明,相比于传统出行方式,预约出行对于出行时间可靠性要求较高,交通控制需要保障预约出行的行程时间可靠性。同时,还需要构建既有利于提升路网整体运行效益,又能保障预约出行车辆优先通行的控制方法。最后,需要推动交通控制技术和服务型交通管理技术的融合,实现交通控制与出行服务的有机结合。

关 键 词:交通控制  预约出行  车路联网与协同  出行服务
收稿时间:2023-06-20
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