| 用有限元法分析无缝道岔组合效应 |
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| 引用本文： | 徐庆元,周小林,曾志平,杨小礼.用有限元法分析无缝道岔组合效应[J].中南大学学报(自然科学版),2004,35(5):845-848. |
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| 作者姓名： | 徐庆元 周小林 曾志平 杨小礼 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 摘 要： | 为建立能反映无缝道岔组合实际受力情况的计算、分析模型,基于有限单元法,建立了多组无缝道岔相联结时钢轨纵向力及位移的计算模型,编制了计算软件,并以12号固定辙叉无缝道岔为例,分析了不同联接形式无缝道岔对钢轨附加力及位移的影响.研究结果表明:道岔不同联结形式对钢轨的受力及变形有明显的影响,其组合效应不容忽视,特别是钢轨的位移受组合效应影响很大;随着组合道岔组合数的增加,钢轨附加力及钢轨位移的组合效应也随之增加,但增加幅值逐渐减少.
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| 关 键 词： | 铁道工程 无缝道岔组合 有限单元法 轨道 |
| 文章编号： | 1672-7207(2004)05-0845-04 |
| 修稿时间： | 2003年12月29 |
Working Effect of Welded Turnout Combination System with Finite Element Method |
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| XU Qing-yuan,ZHOU Xiao-lin,ZENG Zhi-ping,YANG Xiao-li.Working Effect of Welded Turnout Combination System with Finite Element Method[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2004,35(5):845-848. |
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| Authors: | XU Qing-yuan ZHOU Xiao-lin ZENG Zhi-ping YANG Xiao-li |
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| Keywords: | railway engineering welded turnout combination system finite element principle track |
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