| 基于因素-时间变权模型的公路隧道群运营期安全性评价研究 |
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| 作者姓名： | 宋杰 柳尚 毕玉峰 钟国强 |
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| 作者单位： | 山东省交通规划设计院有限公司,济南250031;山东省交通规划设计院有限公司,济南250031;山东省交通规划设计院有限公司,济南250031;山东省交通规划设计院有限公司,济南250031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年项目(51809157);山东省自然科学(ZR201807060339);山东省交通运输科技计划(2018B58) |
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| 摘 要： | 公路隧道群运营期安全保障工程相较于单体隧道更为复杂,面临的大量不确定性和安全风险直接威胁着隧道安全运营。从“人-车-隧道-交通环境-管理”五个要素构建运营安全评价因子集,结合变权理论对开展动态评价研究,形成因素-时间变权方法的双动态权重计算模型以体现指标的时变特点,结合模糊综合评价模型进行等级评价,以某高速隧道群开展评价工作。通过上述研究表明：因素-时间变权模型对于运营期的隧道群安全评价指标的权重控制具有极强的针对性,能很好的弥补常规评价方法中对隧道运营期安全因时变性的特点造成的评价结果失真的缺点;变权理论的利用为开展风险的动态管控提供了重要的理论支撑。
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| 关 键 词： | 隧道群运营期 安全评价 变权理论 灰云聚类 |
| 收稿时间： | 2019-06-05 |
| 修稿时间： | 2019-11-15 |
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