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多跨斜拉-自锚式悬索组合体系桥全桥静力模型试验
引用本文:赵煜,张锋,周勇军,贺拴海.多跨斜拉-自锚式悬索组合体系桥全桥静力模型试验[J].长安大学学报(自然科学版),2012,32(5):45-51,64.
作者姓名:赵煜  张锋  周勇军  贺拴海
作者单位:1. 长安大学公路学院,陕西西安,710064
2. 中国水电顾问集团西北勘测设计研究院,陕西西安,710065
基金项目:国家自然科学基金项目(50908017);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2010JC031)
摘    要:为了验证多跨斜拉自锚式悬索协作体系桥梁结构的力学特性,以汉中西二环龙岗大桥为原型,依据静力相似理论,设计制作了1/20的全桥缩尺模型,重点研究了桥塔、主梁、拉索、吊杆的材料及截面设计原则,分析了它们在制造过程中的工艺难点及解决方法,制定了该类桥梁静力试验工况。结果表明:对弯压性质的模型试验,应采用截面的抗弯刚度和抗压刚度相似作为设计原则,受缩尺效应的影响,在试验前应全面考虑各材料选取、传感器的尺寸及位置等;成果可供以后类似工程模型试验提供借鉴;试验实测值与实桥换算的理论值吻合较好,模型桥反映的实桥受力特性良好。

关 键 词:桥梁工程  多跨斜拉-自锚式悬索组合体系桥  模型试验  相似准则

Static model test of multi-span cable-stayed and self-anchored suspension composite bridge
ZHAO Yu,ZHANG Feng,ZHOU Yong-jun,HE Shuan-hai.Static model test of multi-span cable-stayed and self-anchored suspension composite bridge[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2012,32(5):45-51,64.
Authors:ZHAO Yu  ZHANG Feng  ZHOU Yong-jun  HE Shuan-hai
Institution:1(1.School of Highway,Chang’an University,Xi’an 710064,Shaanxi,China; 2.Hgdro China Xibei Engineering Corporotion,Xi’an 710065,Shaanxi,China)
Abstract:
Keywords:bridge engineering  multi-span cable-stayed and self-anchored suspension composite bridge  model test  similarity criterion
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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