首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

大跨度拱桥气动弹性模型设计
作者姓名:晏致涛李正良  祁仁俊
作者单位:重庆大学,土木工程学院,重庆,400030;重庆江北城开发建设公司,重庆,400020
基金项目:重庆市城市投资公司资助项目
摘    要:气动弹性模型设计是桥梁模型风洞试验的先决条件.主要讨论了大跨度中承式拱桥的气动弹性模型设计问题,分析了不同横撑布置和抗弯刚度对模型设计的影响,指出不同的横撑刚度需要采用完全不同的方案设计.针对变截面空间拱,提出了利用将变截面空间投影变换到平面设计,然后将设计好的拱反投影到空间的方法,较好地实现模型设计.实例表明,该方法是有效的.

关 键 词:大跨度拱桥  气动弹性  模型设计  风洞试验
文章编号:1000-582X(2006)12-0084-04
收稿时间:2006-06-13
修稿时间:2006-06-13
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《重庆大学学报(自然科学版)》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号