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| 用统计能量法分析飞行器声振响应影响因素 | |
| 作者姓名： | 张国军 闫云聚 李鹏博 |
| 作者单位： | 西北工业大学力学与土木建筑学院,陕西西安,710129 |
| 基金项目： | 教育部博士点基金资助项目 |
| 摘 要： | 基于统计能量分析(SEA)原理,对高超声速飞行器X-43A建立了SEA模型,并合理划分子系统,采用理论及经验公式确定SEA模型的参数.针对结构子系统的内损耗因子以及声腔子系统的吸声系数,讨论了响应灵敏度分析.对平板子系统划分方式和材料厚度对声振响应的影响进行了对比分析.结果表明:飞行器壳体材料结构和阻尼因子以及厚度的改变对壳体声振响应特性影响较大,子结构划分方式对计算精度有较大影响,在声学结构设计中要综合考虑这些因素的影响. |
| 关 键 词： | 飞行器 统计能量分析 参数确定 影响因素 声振响应 |
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