散货船舱口盖端板腐蚀与船体结构关系的确定

对“云岭”号散货船舱口盖端板实船取样进行了腐蚀层组织形貌及钢板近锈层组织分析。结果表明，船体钢在服役过程中随交变载荷作用，局部表面晶粒产生塑性形变，钢板近表面产生微裂纹，腐蚀沿裂纹扩散，锈层易于破裂脱落，构成腐蚀与材料微观疲劳断裂交互作用的“舱口盖端板”腐蚀破损机制。船体结构造成的舱口盖端板处应力集中和反复变形是导致其严重腐蚀的主要因素。