| 基于乘客分类的航空客运座位控制和动态定价综合模型 |
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| 引用本文： | 李豪,熊中楷,屈卫东,XIONG Yu.基于乘客分类的航空客运座位控制和动态定价综合模型[J].系统工程理论与实践,2011,31(6):1062-1070. |
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| 作者姓名： | 李豪 熊中楷 屈卫东 XIONG Yu |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学 经济与工商管理学院, 重庆 400030;2. 国航股份重庆分公司, 重庆 401120;3. 英国女王大学 管理学院, 贝尔法斯特 BT71NN |
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| 摘 要： | 航空公司以提供折扣票的方式将乘客分为两类, 并通过动态的控制折扣票的销售和对普通票实行动态定价来最大化自身的期望收益. 应用动态规划建立相应的座位控制和动态定价综合模型, 讨论了收益函数及最优定价策略的结构性质, 并求得了航空公司基于已卖出 的机票数量接受或拒绝乘客购买折扣票的阈值, 以及对乘客购买普通票的最优定价所满足的关系式. 最后, 通过算例讨论了不同参数对 最优策略的影响, 并分析了模型的有效性.
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| 关 键 词： | 乘客分类 动态定价 座位控制 收益管理 |
| 收稿时间： | 2009-9-10 |
Optimal seating control and dynamic pricing for airline tickets with passenger segment |
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| LI Hao,XIONG Zhong-kai,QU Wei-dong,XIONG Yu.Optimal seating control and dynamic pricing for airline tickets with passenger segment[J].Systems Engineering —Theory & Practice,2011,31(6):1062-1070. |
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| Authors: | LI Hao XIONG Zhong-kai QU Wei-dong XIONG Yu |
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| Institution: | 1. School of Economics and Business Administration, Chongqing University, Chongqing 400030, China;2. Air China Chongqing Branch, Chongqing 401120, China;3. Management School, Queen's University, Belfast BT71NN, UK |
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| Abstract: | The airline divides the passengers into two categories by offering discount tickets,and needs to decide how to control the sales of discount tickets,how to implement dynamic pricing for ordinary tickets. We introduce a model which integrates pricing and capacity allocation using dynamic programming.Solutions and corresponding properties are discussed.We also obtain the optimal allocation of seating which is achieved by the total number of selling units and discuss the relationship of the optimal price strat... |
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| Keywords: | passenger segment dynamic pricing seating control revenue management |
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