| 汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律 |
| |
| 引用本文： | 张勇,刘杰,宋健,卢新田.汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(9):1099-1102. |
| |
| 作者姓名： | 张勇 刘杰 宋健 卢新田 |
| |
| 作者单位： | 1. 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
2. 同济大学,汽车学院,上海,200092 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 75 0 3 3 ) |
| |
| 摘 要： | 求解了不同汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律，分析在不同使用条件下汽车换挡规律的差异，分析了产生这种差异的动力学基础，指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化，并提出将质量参数作为换挡控制参数。开发和研究具有自适应特性的换挡规律对于自动变速系统的发展具有重要意义，研究成果为此提供了理论基础。
|
| 关 键 词： | 汽车 质量参数 动力性 换挡规律 自动变速系统 换挡控制参数 动力学模型 |
| 文章编号： | 0253-374X(2002)09-1099-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月26 |
Best Shift Schedule for Automotive Performance under Different Mass Parameters |
| |
| ZHANG Yong ,LIU Jie ,SONG Jian ,LU Xin-tian.Best Shift Schedule for Automotive Performance under Different Mass Parameters[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2002,30(9):1099-1102. |
| |
| Authors: | ZHANG Yong LIU Jie SONG Jian LU Xin-tian |
| |
| Institution: | ZHANG Yong 1,LIU Jie 2,SONG Jian 1,LU Xin-tian 2 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | vehicle mass performance shift schedule |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
