| 变压心飞行载荷校准试验方法研究 |
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| 引用本文： | 吴波,李文龙,孟敏.变压心飞行载荷校准试验方法研究[J].空军工程大学学报,2023,24(4):8-13. |
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| 作者姓名： | 吴波 李文龙 孟敏 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院,
西安,710089 |
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| 摘 要： | 校准试验是应变电桥法测量飞行载荷的关键环节。为模拟真实飞行时气动载荷压心随飞机机动而连续变化的特性，提出一种可变压心的载荷校准试验方法，对全机平衡和约束载荷进行计算分析，利用多点协调加载系统应用于某型飞机的机翼载荷校准试验。使用变压心加载工况对载荷模型进行验证，明确压心变化引起的误差，通过调整建模工况的压心分布对模型进行优化，机翼根剖面弯矩载荷模型适用范围为17%～90%,模型精度由5.54%提高到2.36%。优化后的载荷模型测得的纵向机动飞行载荷左、右机翼对称，压心变化在验证范围内，测量结果合理可靠。
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| 关 键 词： | 飞行载荷 地面试验 变压心 应变电桥法 |
Research on Flight Load Calibration Test Method of Variable Pressure Center |
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| WU Bo,LI Wenlong,MENG Min.Research on Flight Load Calibration Test Method of Variable Pressure Center[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2023,24(4):8-13. |
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| Authors: | WU Bo LI Wenlong MENG Min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flight load ground test variable pressure center strain bridge method |
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