| 改进的DFR法在轨道车辆结构疲劳寿命预测中的应用 |
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| 引用本文： | 苏德强,胡志刚.改进的DFR法在轨道车辆结构疲劳寿命预测中的应用[J].河南科技大学学报(自然科学版),2008,29(4). |
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| 作者姓名： | 苏德强 胡志刚 |
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| 作者单位： | 河南科技大学,机电工程学院,河南,洛阳,471003 |
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| 基金项目： | 江苏省高技术研究发展计划项目 |
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| 摘 要： | 为满足高速化和重载化设计需要,耐久性疲劳设计已经成轨道车辆关键部件疲劳设计的主要方法.本文在结构细节疲劳额定值法分析的基础上,提出了针对轨道车辆结构细节的疲劳额定值法,推导了中长寿命范围(104～∞)内基于肋RDFR法的疲劳寿命预测公式,并编写了RDFR朋法的计算程序.最后结合轨道车辆牵引梁的特殊结构细节,验证了此方法可以被用来进行评估和分析国内车辆主要结构部件的疲劳寿命.
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| 关 键 词： | 疲劳额定值 轨道车辆 疲劳寿命 耐久性 |
Application of Improved DFR Approach to Forecasting Fatigue Life of Rail Vehicle Structure |
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| SU De-Qiang,HU Zhi-Gang.Application of Improved DFR Approach to Forecasting Fatigue Life of Rail Vehicle Structure[J].Journal of Henan University of Science & Technology:Natural Science,2008,29(4). |
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| Authors: | SU De-Qiang HU Zhi-Gang |
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| Institution: | SU De-Qiang,HU Zhi-Gang(Electromechanical Engineering College,Henan University of Science & Technology,Luoyang 471003,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | DFR Rail vehicle Fatigue life Durability |
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