| 发动机噪声的心理学预测模型 |
| |
| 引用本文： | 王刚志,王养军.发动机噪声的心理学预测模型[J].天津科技大学学报,2005,20(4):56-59. |
| |
| 作者姓名： | 王刚志 王养军 |
| |
| 作者单位： | 1. 天津科技大学理学院,天津,300222;天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
2. 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
| |
| 基金项目： | 天津科技大学自然科学基金资助项目(20040226) |
| |
| 摘 要： | 研究了发动机运转时对噪声的主观评估，提供了一种新的噪声评估指标，并运用了多元统计方法分析了发动机的听觉特性。结果发现，影响发动机噪声的主观感觉的主要参数为响度特性、脉动性以及频率特性。这些特性可分别用A计权声级、峭度和高频级来加以量化。
|
| 关 键 词： | A计权声级 峭度 高频级 |
| 文章编号： | 1672-6510(2005)04-0056-04 |
| 修稿时间： | 2005年1月7日 |
Model of Psychological Prediction on Engine Noise |
| |
| WANG Gang-zhi,WANG Yang-jun.Model of Psychological Prediction on Engine Noise[J].Journal of Tianjin University of Science & Technology,2005,20(4):56-59. |
| |
| Authors: | WANG Gang-zhi WANG Yang-jun |
| |
| Abstract: | Subjective evaluations are investigated during engine working. A kind of new index to assess noise is given. Engine hearing characteristics are analyzed by using multivariate statistical methods. The important factors influenced on engine subjective impressions are loudness, impulsiveness , and frequency characteristics which can be quantified by A-weighted sound pressure level, kurtosis and high frequency level. |
| |
| Keywords: | A-weighted sound pressure level kurtosis high frequency level |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
