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某差速器齿轮的参数化设计及有限元分析
引用本文:王良模,刘飞,夏汉关,赵红军,王小乾,张艳伟.某差速器齿轮的参数化设计及有限元分析[J].南京工程学院学报(自然科学版),2012,10(3):1-4.
作者姓名:王良模  刘飞  夏汉关  赵红军  王小乾  张艳伟
作者单位:1. 南京理工大学机械工程学院,江苏南京,210094
2. 江苏太平洋齿轮传动有限公司,江苏姜堰,225500
基金项目:江苏省科技支撑计划项目
摘    要:利用大型三维设计软件UG进行二次开发,建立了差速器的参数化造型系统,该系统能够根据输入的参数精确而快速地生成差速器齿轮的三维模型,大大提高了设计质量和设计效率.同时,将建立的差速器齿轮三维模型无缝连接到有限元软件中,对差速器齿轮进行静强度分析以及动态接触分析.分析结果表明所设计的行星齿轮和半轴齿轮最大弯曲应力在齿根部位且小于许用应力值,齿面接触应力远远小于材料许用接触应力,因此齿轮不会出现接触疲劳破坏.

关 键 词:差速器  参数化  有限元

The Parametric Design and Finite Element Analysis of a Differential Gear
WANG Liang-mo,LIU Fei,XIA Han-guan,ZHAO Hong-jun,WANG Xiao-qian,ZHANG Yan-wei.The Parametric Design and Finite Element Analysis of a Differential Gear[J].Journal of Nanjing Institute of Technology :Natural Science Edition,2012,10(3):1-4.
Authors:WANG Liang-mo  LIU Fei  XIA Han-guan  ZHAO Hong-jun  WANG Xiao-qian  ZHANG Yan-wei
Institution:1.School of Mechanical Engineering,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094,China; 2.Jiangsu Pacific Gear Transmission Co.,LTD,Jiangyan 225500,China)
Abstract:
Keywords:differential  parametric  finite element
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