我国轿车工业产业组织研究与政策导向

以我国轿车工业为研究对象，利用产业组织理论哈佛学派的“结构-行为-绩效”框架，分析了我国轿车工业的产业组织状况。并针对我国轿车工业产业组织存在市场集中度低，缺乏规模经济效应，进入壁垒低而退出壁垒高．技术水平落后等问题提出产业组织政策建议。