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| 动态斜面式海上溢油机械回收技术改进 | |
| 作者姓名： | 张银东 张兴明 杨杰 孙玉清 |
| 作者单位： | 大连海事大学轮机工程学院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51109021);交通部基础研究资助项目(2014329225040);中央高校青年骨干教师基金资助项目(3132013028) |
| 摘 要： | 为解决动态斜面式溢油机械回收技术回收速度低的问题,采用理论分析和数值模拟的方法,分析了动态斜面式回收技术的工作原理,揭示了该技术对溢油油层拖带能力不足是导致回收速度降低的主要原因,通过在动态斜面前部设置引流堰及选用曲线形实用堰作为引流堰型,来形成并强化了动态斜面和过堰水流对溢油油层的双重拖带作用,并对双重拖带过程进行了理论建模及数值模拟.研究结果表明:改进后的动态斜面式回收技术对水面溢油油层的拖带作用明显加强,能够实现对水面溢油的快速回收. |
| 关 键 词： | 溢油 机械回收 动态斜面 回收速度 双重拖带 |
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