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台湾海峡通道工程的地震安全性问题
引用本文:魏富胜,许忠淮,郭履灿.台湾海峡通道工程的地震安全性问题[J].科技导报(北京),2006,24(8):16-18.
作者姓名:魏富胜  许忠淮  郭履灿
作者单位:中国地震局地球物理研究所 北京100081
摘    要:台湾海峡的地质构造背景及GPS网站的地壳运动速度观测数据表明,中国大陆福建沿海、台湾海峡与台湾岛北部地壳的水平运动基本保持了整体趋势;800余年的地震资料显示了台湾海峡及其附近地区的潜在地震危险性分布;中国地震动参数区划研究表明了台湾海峡北段的地震危险性较低。从防止地震影响角度考虑,选择拟议中的北线作为台湾海峡通道建设线路较为安全。

关 键 词:台湾海峡通道  地震  地震危险性
文章编号:1000-7857(2006)08-0016-03
收稿时间:2006-01-20
修稿时间:2006年1月20日

On the Seismic Safety Problem of the Taiwan Strait Passage Project
WEI Fu-sheng,XU Zhong-huai,GUO Lu-can.On the Seismic Safety Problem of the Taiwan Strait Passage Project[J].Science & Technology Review,2006,24(8):16-18.
Authors:WEI Fu-sheng  XU Zhong-huai  GUO Lu-can
Institution:Institute of Geophysics, China Earthquake Administration, Beijing 100081, China
Abstract:The regional tectonic background and recent GPS observation indicate that the Fujian coastal region of China mainland, the region of the Taiwan Strait and northern Taiwan island all show a generally homogenous horizontal motion with weak deformation. The historical earthquake records more than 800 years and modern instrumental data reveal that there is potential seismic risk in and around the Taiwan Strait region. Studies on the National Seismic Zoning Map of China (2001) demonstrate that the expected seismic risk in the northern part of the Taiwan Strait is lower than that in the middle and southern parts. The suggested northern route of the Taiwan Strait passage project seems to be relatively safe seismically.
Keywords:GPS
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