| 汽车防碰撞报警与制动距离的确定 |
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| 引用本文： | 党宏社,韩崇昭,段战胜.汽车防碰撞报警与制动距离的确定[J].长安大学学报(自然科学版),2002,22(6):89-91,98. |
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| 作者姓名： | 党宏社 韩崇昭 段战胜 |
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| 作者单位： | 西安交通大学,电子与信息工程学院,陕西,西安,710049 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB309403) |
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| 摘 要： | 在车辆防追尾碰撞系统中，报警与制动距离的设置对实际系统的正常使用有很大的影响，这段距离一般根据两车之间的相对速度和加速度得到，而实际上，驾驶员的驾驶风格和路面状况也要影响安全距离的大小。给出了一种用于车辆防碰撞报警与制动的安全距离模型，这种模型考虑了驾驶员的驾驶风格和路面状况对安全距离的影响，以适应驾驶员的不同特性和路面的不同状况。数值分析表明，这种模型更有利于实际使用。
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| 关 键 词： | 汽车 车辆安全 安全距离 防追尾碰接系统 报警 主动式安全系统 |
| 文章编号： | 1671-8879(2002)06-0089-03 |
Determination of distance for vehicle collision avoidance warning and braking |
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