基于有限差分程序的锚杆支护优化设计

锚杆支护设计是煤巷锚杆支护成套技术的核心，正确的支护形式选择和合理的支护参数设计，是保证煤巷支护经济性和安全性的必要前提。近年来我国在锚杆支护研究方面取得了长足的发展，FLAC-3D程序与经典支护理论的结合则是支护优化设计的发展方向，提高了设计工作的科学性。