| 列车脱轨极限研究 |
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| 引用本文： | 徐祥征.列车脱轨极限研究[J].山东理工大学学报,2006,20(2):23-26. |
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| 作者姓名： | 徐祥征 |
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| 作者单位： | 华东交通大学电气工程学院 江西南昌330013 |
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| 摘 要： | 对列车脱轨的两个安全指标(脱轨系数、轮载荷的减载率)以及它们之间的关系进行了推导,并对他们的安全性作了详细的分析.
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| 关 键 词： | 铁道车辆 脱轨稳定性 安全指标 |
| 文章编号： | 1672-6197(2006)02-0023-03 |
| 收稿时间： | 07 4 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年7月4日 |
The derailment limit study about train |
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| XU Xiang-zheng.The derailment limit study about train[J].Journal of Shandong University of Technology:Science and Technology,2006,20(2):23-26. |
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| Authors: | XU Xiang-zheng |
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| Institution: | Sehool of Electroengineering, East China Jiaotong University, Nanehang 330013, China |
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| Abstract: | This paper derivatives two security indicators(derail factor and rate of cutting carry) and relation between them,and analyses their safety properties in detail. |
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| Keywords: | railway car safety against derailment security indicator |
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