| 燃料电池系统热管理子系统建模与温度控制 |
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| 引用本文： | 谷靖,卢兰光,欧阳明高. 燃料电池系统热管理子系统建模与温度控制[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2007, 47(11): 2036-2039 |
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| 作者姓名： | 谷靖 卢兰光 欧阳明高 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 燃料电池电堆的温度分布对燃料电池的安全与寿命有重要影响。该文分析了车用质子交换膜燃料电池系统热管理子系统的结构,并建立热管理子系统的动态模型。在此基础上对燃料电池温度控制算法进行研究,针对热管理子系统大惯性和大迟延的特点,设计了基于预测的智能P ID算法。该算法采用简化的热管理子系统模型预测电堆温度变化趋势并进行提前控制,能显著减小超调。试验结果表明,该算法能实现±0.5℃的控制精度,控制效果良好。
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| 关 键 词： | 电动汽车 燃料电池系统 热管理 建模 温度控制 |
| 文章编号： | 1000-0054(2007)11-2036-04 |
| 修稿时间： | 2006-11-06 |
Thermal management subsystem model and temperature control for fuel cells |
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| GU Jing,LU Languang,OUYANG Minggao. Thermal management subsystem model and temperature control for fuel cells[J]. Journal of Tsinghua University(Science and Technology), 2007, 47(11): 2036-2039 |
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| Authors: | GU Jing LU Languang OUYANG Minggao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicles fuel cell system thermal management modeling temperature control |
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