| 重庆某道路工程高填方段变形与稳定分析 |
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| 引用本文： | 石志龙,李娟.重庆某道路工程高填方段变形与稳定分析[J].佳木斯大学学报,2015(1):70-73,77. |
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| 作者姓名： | 石志龙 李娟 |
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| 作者单位： | 1. 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司,重庆,400023
2. 重庆市市政设计研究院,重庆,400020 |
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| 摘 要： | 以重庆市合川区涪江四桥工程高填方路段为研究背景,利用PLAXIS有限元分析软件,探讨了该高填方路基的变形规律,并对路堤施工过程中的稳定性进行评价.研究结果表明:与一般较为平坦地面上的路基相比,斜坡上的路基有着不同的沉降特征,表现为沿着路堤中心线呈非对称性,并且为非线性变化,最大竖向沉降发生在靠近左侧路肩位置,侧向最大沉降则发生在路堤中间部分;水平方向来看,地基土受影响发生沉降的区域主要局限在路堤底部范围内,而竖向最深则到达粉质粘土层,泥岩层基本上没有发生变形;随着施工高度的增加,路基的稳定安全系数有所减少;填筑过程中铺设土工格栅对路堤整体性能的改善起到了良好的作用.
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| 关 键 词： | 有限元分析 高路堤 变形规律 稳定性 土工格栅 |
Deformation and Stability Analysis for Highfill of a Road Project in Chongqing |
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| SHI Zhi-long,LI Juan.Deformation and Stability Analysis for Highfill of a Road Project in Chongqing[J].Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition),2015(1):70-73,77. |
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| Authors: | SHI Zhi-long LI Juan |
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| Institution: | SHI Zhi-long;LI Juan;Chongqing Survey,Design and Research Institute Co.Ltd.of CREEC;Chongqing Municipal Designing Research Insititute; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | finite element analysis high embankment deformation rules stability geogrid |
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